1月14日下午，开封市委书记高建军，市委副书记、代市长李湘豫，市委常委、市委秘书长张松文，副市长刘震、王秋杰与开封市直相关部门、城乡一体化示范区负责同志到海马汽车有限公司参观考察，深化交流合作，推动开封汽车及零部件产业集群进一步做大做优做强。海马汽车股份首席执行官孙忠春、首席投资官刘锐，海马汽车总经理陈高潮、副总经理张会文等热情接待。

走进车间  感受海马智能制造实力

高建军一行先后来到海马汽车智能工厂焊装车间、DCT车间、混合动力试验室、发动机车间等处参观考察，详细了解海马汽车发展历程、技术实力、战略布局等情况。

孙忠春向高建军书记、李湘豫代市长介绍海马8S

在展车区域，孙忠春还详细介绍了海马8S、7X、6P等车型的亮点。

高建军一行了解海马插混汽车动力电池

亲身体验海马6P  为自主品牌研发点赞

随后，高建军一行来到工厂试车跑道，观看了海马8S L3级自动驾驶演示的自动泊车，看到在无人操控的情况下，汽车灵巧地自主转动方向盘、自主刹车、自动识别停车位，调研领导纷纷称赞海马在汽车自动化技术方面取得的成绩。

观看海马8S演示的自动泊车

高建军还了解并体验了海马6P，感受混合动力汽车性能。

张会文介绍，作为中国品牌首款采用P2技术量产的混合动力汽车，海马6P综合油耗（NEDC）1.4L/100km，0-100km/h加速时间仅需7.0s，纯电行驶里程80km，市内通勤就是电动车，长途就是混合动力，节能效果明显。

“P2构型技术是世界主流混动技术路线，深受宝马、奥迪等品牌青睐。”张会文介绍，国内不少车企由于难以突破技术瓶颈，不能将其运用到自身产品中。海马汽车凭借深厚技术经验累积，开发出了P2构型的插电式混合动力平台，该平台的P2机电耦合驱动模块，拥有完全自主知识产权和多项核心专利技术，为中国自主品牌第一款量产的P2构型混动变速器。

高建军亲自试驾海马6P

“起步很稳，电机噪音小，驾驶感很好。”高建军体验一圈后，为海马6P的混动技术点赞。

孙忠春向高建军一行介绍，在目前纯电动汽车普遍存在“里程焦虑”，插电式混合动力汽车“有电用电，无电节油”，可灵活切换能源，动力强劲，没有纯电动汽车的“各种焦虑”，未来有很大发展前景。

高建军一行参观海马汽车发动机车间

最后，高建军一行还来到西厂区，参观了海马汽车DCT（双离合器自动变速箱）车间、混合动力试验室、发动机车间。作为中国最早自主研发发动机的汽车品牌之一，海马汽车2001年就开始发动机研发。成立33年来，从装配到自主，从自然吸气到混合动力，海马汽车一直对发动机研发“不离不弃”。对于海马汽车坚持自主研发、深耕发动机技术，高建军表示高度认可。

郑开汽车及零部件外贸产业基地已获批，开封各类对外开放平台蓄势待发。开封市委十一届十二次全会暨市委经济工作会议审议通过的《中共开封市委关于制定开封市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》，提出推动开封“十四五”时期形成“十群十区五枢纽”产业布局，推动产业链式布局、数字化转型、集群化发展，其中汽车及零部件为十个主导产业集群之一。