既能展厅看车，又能海边驰骋，既可体验车家互联，又能体验插混技术“黑科技”……3月20日，海马新能源汽车三亚体验中心正式开业，在海南的新能源汽车战略又下一城。这是三亚首个厂家自建的新能源汽车体验中心，也是目前三亚功能最全、体验最专业的新能源汽车体验中心。

        海南省工信厅一级巡视员林敏、三亚市副市长吴海峰、海南省工信厅新能源汽车发展与监察处处长徐涛、三亚市政府副秘书长刘楠、海马集团董事长景柱等为海马新能源汽车三亚体验中心开业剪彩。一汽海马汽车有限公司总经理卢国纲、海马汽车有限公司总经理陈高潮，海马7X大客户及车主等，共同见证这一振奋人心的时刻。

增强客户体验海马新能源汽车体验中心亮相三亚

简约现代的外观、时尚灵动的空间、丰富多元的体验……海马新能源汽车三亚体验中心位于三亚市核心地段的迎宾路465号，占地1500平米。体验中心景观开阔、功能齐全，包括智能化展厅、车家互联体验区、智能驾驶体验区、售后服务中心等，满足汽车直销、品牌文化、社交互动、智能网联体验、售后服务等多种功能。

作为三亚首个厂家自建的新能源汽车体验中心，海马以增强客户体验为理念，同时以科技赋能，带来全新的沉浸式互动汽车体验。在车家互联体验区，客户坐在车内，只需动嘴便能远程控制家中的空调、电视、扫地机器人等智能家电；在家中，客户也能轻松通过智能音箱实现远程启动车辆、提前打开空调、检查车辆状态等操作，感受车家互联科技给生活带来的便利。

3月20日开业的三亚新能源汽车体验中心，是海马汽车继海口和郑州新能源体验中心后营销渠道创新的又一次实践。这里不仅能展示海马新能源技术，同时打造场景式、沉浸式的购车体验，实现B2C直面客户的销售服务模式。

海马汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车

海马汽车作为海南制造业的领头羊，发轫于海南、根植于海南。当前海南正在加快自由贸易港建设，海马汽车作为海南唯一拥有乘用车及新能源汽车生产资质的企业，具有极强战略优势，成为海南发展先进制造业的中坚力量。创业30多年来，海马汽车已累计生产汽车200多万辆，累计纳税200多亿元，累计在全球20多个国家地区完成出口超过10万台。

一汽海马总经理卢国纲致辞

“海马汽车将依托海南自贸港政策优势，向新能源汽车、智能汽车转型，向绿色制造和智能制造升级。”卢国纲介绍，2017年开始，为应对汽车产业深刻变革和顺应汽车行业发展趋势，海马汽车启动了第四次创业。海马汽车以“品类战略、CASE灵魂”为核心战略，投资逾百亿，打造了插电式混合动力总成、燃料电池总成、可变平台、智能网联、自动驾驶等五大技术创新平台，以及海马8S、海马7X和海马6P等多款智能汽车和新能源汽车品类产品，智能、插混与氢燃料汽车研发技术取得重大突破。

三亚市副市长吴海峰致辞     

三亚市副市长吴海峰表示，很多海南人第一台车都是海马，海南人对海马都有很深厚的感情。海马汽车在智能汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车等技术路线的探索，不仅符合三亚市推动新能源汽车产业发展的需求，也将对三亚未来探索新能源汽车上下游产业发展起到示范和带动作用。

吴海峰表示，三亚市将支持海马智能汽车和新能源汽车同三亚旅游业、会展业等现代服务业融合发展，并逐步向新能源汽车价值链的尖端领域迈进，为构建三亚环保智能交通体系，推进智慧城市发展升级，助力海南自贸港建设贡献三亚力量。

海马7X热销 “自贸港第一车”受热捧

2019年以来，海马汽车以“四流合一”B2C为核心，以体验式营销为灵魂的营销创新，也取得阶段性成果。未来2年海马计划打造50家集售前体验、交车与售后维修服务于一体的直营体验中心以满足客户体验，提供贴心服务。

“我的海马7X什么时候可以提车？”现场不少订车的三亚客户纷纷询问。该车是海马汽车在自贸港建设背景下推出的首款智能汽车，2020年面市以来，在海南地区销售势头旺盛，目前海马7X可谓“一车难求”，出现了客户预约下单，排队买车的火爆场面。在三亚不少景点和小区，随处可见的海马7X成为这个旅游城市一道靓丽的风景线。 

海马7X车主喜提新车

“海马7X的很多配置，体现了车背后的人性化，体现了海马的用心和格局。”海马7X车主李女士表示，大天窗的设计像男人一样心胸开阔，而车内儿童被锁提醒、儿童监控影像等这些功能像女人一样很贴心、很细腻。车主王先生也表示，海马7X的“粉丝”众多，客户转介绍特别高，开了就会心动，仅他就介绍了身边十几位朋友购买。

卢国纲表示，以海马7X为龙头，2021年海马在三亚计划销售智能汽车超4000台，销售收入超4亿元。除了海口及三亚，海马汽车还将在儋州、万宁等地建设厂家直营销售服务网点，构建全岛无忧的服务网络。

海马还将深耕氢能汽车  助力海南绿色出行

“‘十四五’时期，海马汽车将全面转型新能源汽车和智能汽车。”海马集团董事长景柱表示，海马将国家“三纵三横”新能源汽车战略规划，落实为“优先智能汽车、合作电动汽车、死磕插混汽车、深耕氢能汽车”。

去年1月，海马汽车在海南全新研发试制的国内首台70Mpa氢燃料电池MPV亮相，获得极大关注。海马氢燃料电池汽车技术路线与丰田第二代Mirai相同，均为“质子交换膜高功率燃料电池+70MPa车载高压储氢罐”技术，性能参数接近，达到国际先进水平。该车搭载120kW高功率燃料电池和70MPa高压储氢罐，加一次氢仅需3~5分钟，能实现800公里以上续航里程，在海南环岛一圈绰绰有余，可从根本上解决纯电动汽车的里程焦虑。
       同时，氢燃料电池在产生电能的过程中只排放纯净水，实现“零碳排放”。目前，海马汽车第三代氢燃料电池样车已投入研发，将采用更高功率电堆、更高效率电驱系统、更安全的储氢技术等，提升整体性能和可靠性。海马集团正在与中国航天科技集团合作，2021年在海南建成第一座制氢加氢一体化设施。

海马汽车还将以三亚为龙头建立智能汽车为主的海马智慧出行服务，打造共享出行平台。作为扎根海南30多年的企业，海马将利用自贸港机遇“焕发新生”，为海南高新技术产业发展和绿色智慧出行做出贡献。